Taxi aeroporto Napoli: le tariffe fisse ufficiali e come farsele applicare

Il taxi dall'aeroporto di Napoli non ha un prezzo a sorpresa: ha un prezzo deciso dal Comune, scritto in una delibera, uguale per tutti e valido ventiquattro ore su ventiquattro. Ventuno euro per la Stazione Centrale, ventiquattro per il porto.

Il problema è un altro, ed è il motivo per cui ogni mese centinaia di persone cercano quelle tariffe prima di partire: la tariffa fissa non si applica da sola. Va chiesta, e va chiesta prima che l'auto si muova. Chi non lo sa viaggia a tassametro e paga di più, legittimamente.

Questa pagina riporta la tabella completa della delibera in vigore, spiega come farsela applicare e confronta il taxi con le due alternative che la maggior parte dei viaggiatori non sa di avere.

Le tariffe fisse urbane

Sono gli importi per vettura, non a persona: in quattro si dividono. Valgono sia dall'aeroporto verso la città sia in senso inverso.

Fonte: tariffario del Comune di Napoli, delibera di Giunta Comunale n. 258 del 27 giugno 2024, nella versione pubblicata dall'aeroporto.

Cosa comprendono questi importi. Chiamata radio taxi, supplemento notturno, supplemento festivo, bagagli, animali e il supplemento aeroporto. Tutto dentro: non esistono extra da aggiungere a fine corsa.

Cosa non comprendono. I pedaggi autostradali e il supplemento minivan di 5 euro, che scatta quando siete più di quattro o se chiedete espressamente un'auto da sette o nove posti.

La regola che fa la differenza

C'è una frase, scritta in cima al tariffario ufficiale, che vale più di tutta la tabella:

Le corse a tariffa predeterminata vanno richieste ad inizio corsa e si intendono per vettura.

Significa due cose.

La prima: devi chiederla tu. Il tassista non è obbligato a proportela, è obbligato ad applicarla se gliela chiedi. Se sali, dici l'indirizzo e parti, il tassametro gira e paghi quello che segna. Non è un raggiro: è la tariffa ordinaria, perfettamente legittima.

La formula da usare è semplice, e conviene dirla prima di salire, non dopo: «Stazione Centrale, con la tariffa predeterminata». A quel punto il conducente non può rifiutare.

La seconda: il prezzo è per auto. Ventuno euro sono ventuno euro che tu sia solo o in quattro. È il motivo per cui il confronto con l'autobus si ribalta a seconda di quante persone siete: da solo l'Alibus a 5 euro è imbattibile, in tre il taxi costa uguale e ti porta all'indirizzo esatto.

Ultima accortezza: fatti dare la ricevuta. Ogni taxi espone un numero di licenza CP a quattro cifre, ed è quel numero il riferimento di qualunque reclamo al Comune.

Le tariffe fisse fuori Napoli

Qui sta la parte che quasi nessuno pubblica. Il Comune ha fissato un prezzo anche per le destinazioni turistiche fuori città, sempre per vettura e sempre a sola andata.

Valgono le stesse inclusioni delle tariffe urbane, pedaggi e supplemento minivan esclusi.

Due cose da sapere, che cambiano il conto. La prima: se il taxi vi riporta indietro con voi a bordo, si applica uno sconto del 50 per cento. Andata e ritorno in giornata a Pompei non costano 140 euro ma 105. La seconda: la corsa extraurbana non è obbligatoria per il tassista. Può rifiutarla, perché la legge 21 del 1992 non lo vincola fuori dal territorio comunale. Per una destinazione lontana, concordare prima è più sicuro che presentarsi al posteggio e sperare.

Il taxi collettivo: 6 euro a persona

È il servizio meno conosciuto dell'aeroporto di Napoli, ed è autorizzato dal Comune.

Collega aeroporto, Stazione Centrale e Molo Beverello a 6 euro a persona, bagagli inclusi, senza tassametro.

• Dove si sale. Non al posteggio taxi normale: la postazione è alla rotonda di viale Ruffo di Calabria, davanti al presidio della Polizia Locale.
• Come si riconosce. L'auto espone una tabella con la scritta TAXI Collettivo e il logo del Comune di Napoli.
• Quando parte. Quindici minuti dopo l'arrivo dei primi tre passeggeri. Serve quindi un minimo di tre persone, e si accetta un'attesa breve in cambio del prezzo.

Per chi viaggia da solo con una valigia è l'opzione migliore che esista: costa un euro più dell'Alibus e ti lascia dove l'autobus non arriva. In due conviene ancora, dodici euro contro ventuno. In tre il conto pareggia e tanto vale prendere un taxi normale, senza aspettare nessuno.

Taxi, transfer privato o NCC

Sono tre cose diverse e vale la pena non confonderle.

Il taxi sta al posteggio davanti agli arrivi, non si prenota, e viaggia a tariffa fissa comunale. Se atterri in orario e vai in un posto previsto dalla tabella, è quasi sempre la scelta giusta: non c'è nulla da organizzare e il prezzo lo conosci già.

Il transfer privato si prenota in anticipo e costa più del taxi. In cambio dà tre cose che il taxi non dà: l'autista segue il numero del tuo volo e aspetta se atterri in ritardo, il prezzo è scritto prima della partenza, e qualcuno ti aspetta col tuo nome dentro il terminal invece di farti fare la fila. Con un volo notturno, con bambini piccoli o con più bagagli di quanti ne entrino in una berlina, quella differenza di solito si ripaga.

L'NCC, noleggio con conducente, è la versione italiana dello stesso servizio: va prenotato, in genere con almeno un giorno di anticipo, e non può essere fermato per strada.

Quando il transfer conviene davvero. Quasi mai dentro Napoli, dove la tariffa fissa è bassa e il posteggio è pieno di auto. Molto più spesso verso la Costiera: a Positano la tariffa taxi è di 145 euro, e a quel livello di prezzo un transfer prenotato è spesso competitivo, con in più la certezza di un autista che sa dove si può arrivare in auto e dove no, cosa tutt'altro che scontata su quelle strade.

Esiste Uber a Napoli?

L'app funziona, ma non fa quello che ti aspetti.

UberX a Napoli non esiste, e non esiste in Italia il passaggio fra privati: la legge riserva quel lavoro ai taxi con licenza e agli NCC. Quello che funziona è l'app come canale di prenotazione della rete taxi ordinaria, attraverso l'accordo con itTaxi. Apri Uber in aeroporto e arriva un taxi bianco regolare: stessa auto, stesso conducente, stessa tariffa comunale.

Da cui la conseguenza pratica: le tariffe fisse di questa pagina valgono anche lì. Vanno chieste a inizio corsa esattamente come al posteggio. Prenotare dall'app non scavalca il tariffario, e non rende la corsa né più economica né più veloce — davanti agli arrivi le auto ci sono quasi sempre.

Quanto costa davvero una corsa a tassametro

Se la tua destinazione non è in tabella, paghi a tassametro. Questi sono gli importi ordinari, utili per farsi un'idea:

Per riferimento, il tariffario indica in 12,10 euro il costo di una corsa urbana tipo: una persona senza bagagli, cinque chilometri in giorno feriale, con cinque minuti di sosta nel traffico. A quello, dall'aeroporto, si aggiunge il supplemento di 5 euro.

Gli sconti del 10 per cento che molti non conoscono si applicano alle corse verso i presidi ospedalieri, ai passeggeri con disabilità, alle donne sole che prendono il taxi di notte fra le 22:00 e le 6:00 e agli over 70 non accompagnati. Sono gratuiti il trasporto dei cani guida, delle carrozzelle e dei passeggini.

Le alternative, in breve

Il taxi non è l'unico modo per lasciare l'aeroporto, e per molti non è il migliore.

• Alibus, la navetta dell'aeroporto, 5 euro a persona: arriva alla Stazione Centrale in circa 15 minuti e prosegue fino al porto. Tutti i dettagli nella guida su come arrivare all'aeroporto di Napoli.
• Auto a noleggio, se il viaggio prosegue fuori città: i banchi, le navette e le trappole da conoscere sono nella pagina sul noleggio auto all'aeroporto di Napoli.
• Auto propria, con i costi e le fasce orarie dei parcheggi dell'aeroporto di Napoli.

Una regola spiccia per decidere: da solo prendi l'Alibus o il taxi collettivo, in tre o quattro prendi il taxi. Il punto di pareggio sta esattamente lì.

Numeri utili

Le centrali radio taxi di Napoli rispondono ventiquattro ore su ventiquattro:

• Consortaxi: 081 2222
• Taxi Napoli: 081 8888
• Radio Taxi Partenope: 081 0101

Per segnalazioni e reclami il riferimento è il Servizio Trasporto Pubblico Locale del Comune di Napoli, in via Alessandro Poerio 21, telefono 081 7952922. Serve il numero di licenza CP del taxi, quello a quattro cifre esposto in auto.

Un avviso che riguarda novembre 2026: l'aeroporto resta chiuso per l'intero mese per il rifacimento della pista, quindi queste corse non esistono in quel periodo. Dettagli nella pagina sulla chiusura dell'aeroporto di Napoli.

Domande frequenti

Quanto costa il taxi dall'aeroporto di Napoli alla Stazione Centrale?

La tariffa fissa è di 21 euro per vettura, non a persona. Vale anche per il Centro Direzionale, Gianturco e piazza Garibaldi, in entrambe le direzioni e a qualsiasi ora. Comprende bagagli, supplemento aeroporto, notturno e festivo.

Quanto costa il taxi dall'aeroporto al porto o al Molo Beverello?

24 euro per vettura, tariffa fissa. Lo stesso importo vale per piazza Municipio. È la corsa tipica di chi deve imbarcarsi per Capri, Ischia o Procida.

Come si chiede la tariffa fissa al tassista?

Va chiesta prima che l'auto parta, dicendo la destinazione e la formula «con la tariffa predeterminata». È scritto nel tariffario comunale: le corse a tariffa predeterminata vanno richieste a inizio corsa. Se non la chiedi, il tassametro gira regolarmente e paghi quello che segna.

Quanto costa il taxi dall'aeroporto di Napoli a Sorrento?

125 euro per vettura a sola andata, secondo il tariffario comunale. Per Positano sono 145 euro, per Amalfi 155, per Ravello 160. Se il taxi vi riporta indietro con voi a bordo si applica uno sconto del 50 per cento sul ritorno.

Esiste un taxi condiviso all'aeroporto di Napoli?

Sì, il taxi collettivo autorizzato dal Comune: 6 euro a persona, bagagli inclusi, fra aeroporto, Stazione Centrale e Molo Beverello. La postazione è alla rotonda di viale Ruffo di Calabria, davanti al presidio della Polizia Locale, e l'auto parte 15 minuti dopo l'arrivo dei primi tre passeggeri.

Il taxi può rifiutare di portarmi fuori Napoli?

Sì. La corsa extraurbana non è obbligatoria per il tassista, perché la legge 21 del 1992 non lo vincola fuori dal territorio comunale. Per una destinazione come la Costiera conviene concordare in anticipo con una centrale radio taxi invece di presentarsi al posteggio.

C'è Uber all'aeroporto di Napoli?

L'app funziona, ma non esiste UberX: in Italia il passaggio fra privati non è consentito. Attraverso l'accordo con itTaxi, Uber manda un taxi bianco con licenza, quindi valgono le tariffe fisse comunali e vanno chieste a inizio corsa come al posteggio.

Meglio il taxi o il transfer privato dall'aeroporto di Napoli?

Dentro Napoli quasi sempre il taxi, perché la tariffa fissa è bassa e le auto al posteggio ci sono. Il transfer ha senso verso la Costiera, con voli notturni, con bambini piccoli o con molti bagagli: costa di più ma l'autista segue il volo, aspetta se sei in ritardo e il prezzo è stabilito prima.

Quanto costa il taxi di notte dall'aeroporto?

Niente di più, se chiedi la tariffa fissa: gli importi predeterminati comprendono già il supplemento notturno e quello festivo, e valgono 24 ore su 24. A tassametro, invece, l'inizio corsa notturno fra le 22:00 e le 6:00 è di 7,50 euro contro i 4,00 del feriale diurno.

Pagina aggiornata il 2 ottobre 2026. Tariffe e orari possono cambiare: prima di partire una controllata sui canali ufficiali conviene sempre.